Курсовая работа: Организация работы зоны уборочно-моечных работ для автотранспортного предприятия г. Ижевска
К2 – коэффициент учитывающий модификацию подвижного состава и организацию его работы, (1, табл. 2.9).
К5 – коэффициент, учитывающий размеры АТП и число технологически совместимых групп п/состава, (1, табл. 2.12).
Таблица 1.14 Корректирование трудоемкости технического обслуживания N 2
|
Марка, модель п/состава |
t2н чел.ч |
К2 |
К5 |
t2 чел.ч |
| ВАЗ-2106 | 9,2 | 1,0 | 0,85 | 7,82 |
Трудоемкость дополнительных работ сезонного обслуживания.
Трудоемкость дополнительных работ сезонного обслуживания рассчитываем по формуле:
tco = Cco · t2, чел.ч (35)
tсо=0,2·7,82=1,56 чел-ч.
где: tсо - трудоемкость дополнительных работ сезонного обслуживания.
Ссо – процент дополнительных работ по сезонному обслуживанию от трудоемкости ТО-2, (1, п. 2.11.2).
Нормативы трудоемкости СО составляют от трудоемкости ТО-2: 20 % для прочих районов. (1, п. 2.11.2)
Корректирование трудоемкости общей диагностики. (Д-1, ТО-1).
Корректирование выполняем по формуле:
tд1 = tд1н · К2 · К5, чел.ч (36)
где: tд1 – скорректированная трудоемкость Д-1.
tд1н – нормативная трудоемкость Д-1. (прил. 3)
К2 – коэффициент учитывающий модификацию подвижного состава и организацию его работы. (1, табл. 2.9)
К5 – коэффициент учитывающий размеры АТП и число технологически совместимых групп п/состава. (1, табл. 2.12)
Таблица 1.15 Корректирование трудоемкости общей диагностики
|
Марка, модель п/состава |
tд1н чел.ч |
К2 |
К5 |
tд1 чел.ч |
| ВАЗ-2106 | 0,83 | 1,0 | 0,85 | 0,71 |
Корректирование трудоемкости поэлементной диагностики. (Д-2, ТО-2).
Корректирование выполняем по формуле:
tд2 = tд2н · К2 · К5, чел.ч (37)
где: tд2 – скорректированная трудоемкость Д-2.
tд2н – нормативная трудоемкость Д-2. (прил. 4).
К2 – коэффициент учитывающий модификацию подвижного состава и организацию его работы. (1, табл. 2.9).
К5 – коэффициент учитывающий размеры АТП и число технологически совместимых групп п/состава. (1, табл. 2.12).
Таблица 1.16 Корректирование трудоемкости поэлементной диагностики
|
Марка, модель п/состава |
tд2н чел.ч |
К2 |
К5 |
tд2 чел.ч |
| ВАЗ-2106 | 1,72 | 1,0 | 0,85 | 1,462 |
1.4 Расчет годовой трудоемкости работ.
Ежедневное обслуживание. (УМР)
Годовую трудоемкость уборочно-моечных работ рассчитываем по формуле:
Тумр = tумр · Nумр, чел.ч (38)
где: Тумр – годовая трудоемкость уборочно-моечных работ.
Таблица 1.17 Расчет годовой трудоемкости уборочно-моечных работ
|
Марка, модель п/состава |
tумр чел.ч |
Nумр |
Тумр чел.ч |
| ВАЗ-2106 | 0,125 | 82910 | 10364 |
Общая диагностика. (Д-1, ТО-1)
Годовую трудоемкость общей диагностики рассчитываем по формуле:
Тд1 = tд1 · Nд1, чел.ч (39)
где: Тд1 – годовая трудоемкость общей диагностики
Таблица 1.18 Расчет годовой трудоемкости общей диагностики
|
Марка, модель п/состава |
tд1 чел.ч |
Nд1 |
Тд1 чел.ч |
| ВАЗ-2106 | 0,71 | 3875 | 2751,2 |
Поэлементная диагностика. (Д-2, ТО-2)
Годовую трудоемкость поэлементной диагностики рассчитываем по формуле:
Тд2 = tд2 · Nд2, чел.ч (40)
где: Тд2 – годовая трудоемкость поэлементной диагностики.
Таблица 1.19 Расчет годовой трудоемкости поэлементной диагностики
|
Марка, модель п/состава |
tд2 чел.ч |
Nд2 |
Тд2 чел.ч |
| ВАЗ-2106 | 1,462 | 862 | 1260,2 |
Годовая трудоемкость ТО-1 (ТО-1, ТР3)
Годовую трудоемкость ТО-1 рассчитываем по формуле:
Т1 = t1 · N1, чел.ч (41)
где: Т1 – годовая трудоемкость ТО-1
Таблица 1.20 Расчет годовой трудоемкости технического обслуживания N 1
|
Марка, модель п/состава |
t1 чел.ч |
N1 |
Т1 чел.ч |
| ВАЗ-2106 | 1,955 | 2871 | 5612,8 |
Годовая трудоемкость ТО-2 и сезонного обслуживания. (ТО-2, ТР)
Годовую трудоемкость ТО-2 рассчитываем по формуле:
Т2 = t2 · N2, чел.ч (42)
где: Т2 – годовая трудоемкость ТО-2.
Годовую трудоемкость сезонного обслуживания рассчитываем по формуле:
Тсо = tco · Nco, чел.ч (43)
где: Тсо – годовая трудоемкость дополнительных работ по сезонному обслуживанию.
Таблица 1.21 Расчет годовой трудоемкости техническог обслуживания N2 и сезонного обслуживания
|
Марка, модель п/состава |
t2 чел.ч |
N2 |
T2 чел.ч |
tсо чел.ч |
Nсо |
Tсо чел.ч |
| ВАЗ-2106 | 7,82 | 718 | 5614,7 | 1,56 | 700 | 1092 |
1.5 Расчет годовой трудоемкости работ зон ТО-1 и ТО-2.
Зона технического обслуживания N1. (ТО-1, ТР – сопутствующий ремонт в зоне ТО-1)
Трудоемкость работ в зоне ТО-1 рассчитываем по формуле:
Т1 = с · Т1 – Тд1 + Тcoп1, чел. ч (44)
где: Т1 – годовая трудоемкость работ в зоне ТО-1.
с – коэффициент, учитывающий способ организации выполнения работ в зоне ТО-1.
Тсоп1 – трудоемкость сопутствующего текущего ремонта, выполняемого в зоне ТО-1.
с = 1 при организации производства ТО-1 без применения поточной линии.
с = 0,75-:-0,80 при применении поточной линии на ТО-1.
Тсоп1 = 0,20 · Т1, чел.ч (45)
Таблица 1.22 Расчет трудоемкости работ в зоне ТО-1
|
Модель, марка п/состава |
Т1 чел.ч |
с |
Тд1 чел.ч |
Тсоп1 чел.ч |
Т13 чел.ч |
| ВАЗ-2106 | 5612,8 | 1 | 2751,2 | 1122,56 | 3984,16 |
Зона технического обслуживания N 2. (ТО-2, ТР сопутствующий ТР в зоне ТО-2).
Трудоемкость работ в зоне ТО-2 рассчитывается по формуле:
Т2 = с · (Т2 + Тсо) – Тд2 + Тсоп2, чел.ч (46)
где: Т2 – годовая трудоемкость работ в зоне ТО-2.
с – коэффициент, учитывающий способ организации выполнения работ в зоне ТО-2.
Тсоп2 – трудоемкость сопутствующего текущего ремонта, выполняемого в зоне ТО-2.
с = 1 при организации производства ТО-2 без применения поточной линии.
с = 0,75-:-8,0 при применении поточной линии на ТО-2.
Тсоп2 = 0,20 · (Т2 + Тсо), челч (47)
Таблицу 1.23 Расчет трудоемкости работ в зоне ТО-2
|
Модель, марка п/состава |
Т2 чел.ч |
Тсо чел.ч |
с |
Тд2 чел.ч |
Тсоп2 чел.ч |
Т23 чел.ч |
| ВАЗ-2106 | 5614,7 | 1092 | 1 | 1260,2 | 1341,34 | 6787,84 |
1.6 Расчет годовой трудоемкости текущего ремонта
1.6.1 Корректирование удельной трудоемкости текущего ремонта (ТР).
Корректирование выполняем по формуле:
tтр = tтрн · К1 · К2 · К3 · К4ср · К5, чел.ч/1000 км (48)
где: tтр – скорректированная удельная трудоемкость ТР.
tтрн – нормативная удельная трудоемкость ТР.
К1-5 – коэффициенты корректирования.
Рекомендуется принять значения нормативных величин по:tтрн (1, табл. 2.2)
К1, К2, К3, К5 соответственно в (1, табл. 2.8, 2.9, 2.10, 2.12)
К4ср рассчитывается по формуле:
К4ср = 
(49)
где: А1, А2, Аn количество автомобилей в интервале пробега, для которого принимается значение коэффициента К4 (см. задание).
Таблица 1.24 Корректирование удельной трудоемкости текущего ремонта
|
Марка, модель п/состава |
tтрн |
К1 |
К2 |
К3 |
К4ср |
К5 |
tтр |
| ВАЗ-2106 | 2,8 | 1,2 | 1,0 | 1,0 | 1,11 | 0,85 | 3,17 |
1.6.2 Годовая трудоемкость работ текущего ремонта (ТР3)
Годовую трудоемкость работ по текущему ремонту рассчитываем по формуле:
Ттр = tтр · Lг/1000, чел.ч (50)
где: Ттр – годовая трудоемкость работ текущего ремонта.
Таблица 1.25 Годовая трудоемкость работ по текущему ремонту
|
Марка, модель п/состава |
tтр чел.ч/1000 км |
Lг тыс. км |
Tтр чел.ч |
| ВАЗ-2106 | 3,17 | 11306 | 35840 |
1.6.3 Годовая трудоемкость работ в зоне текущего ремонта (ТР3).
Годовую трудоемкость работ в зоне ТР рассчитываем по формуле:
Ттр = Сз · Ттр – Тсоп1 – Тсоп2, чел.ч (51)
где: Ттр – годовая трудоемкость работ в зоне ТР.
Сз – процент работ ТР, выполняемых в зоне ТР.
Таблица 1.26 Годовая трудоемкость работ в зоне текущего ремонта
|
Марка, модель п/состава |
Ттр чел.ч |
Сз |
Тсоп1 чел.ч |
Тсоп2 чел.ч |
Ттрз чел.ч |
| ВАЗ-2106 | 35840 | 0,7 | 1122,56 | 1341,34 | 22624,1 |
1.7 Расчет численности производственных рабочих
При расчете численности производственного персонала различают явочное или технологически необходимое – Рт и Рш число исполнителей.
1.7.1 Явочное число рабочих (число рабочих мест).
Рт = Т1/Фрм (52)
Рт=46612/2050=23чел.
где: Рт – число рабочих мест;
Т1 – годовой объем работ (трудоемкость);
Фрм – годовой фонд времени рабочего места.
Годовой производственный форд рабочего места можно рассчитать по формулам:
При пятидневной рабочей неделе
Фрм = Тсм · (Дкг – Дв – Дп) (53)
Фрм=8,2·(365-104-11)=2050
где: Тсм – продолжительность рабочей смены,
при пятидневной Тсм = 8.2 ч.
Дкг – число календарных дней в году;
Дв – число выходных дней в году;
Дп – число праздничных дней в году;
Дпп – число предпраздничных и субботних дней в году с сокращенной на 1 час продолжительности смены.
