Курсовая работа: Организация работы отделения дороги
Курсовая работа: Организация работы отделения дороги
Федеральное агентство железнодорожного транспорта
ГОУ ВПО ДВГУПС
Факультет СПО-ХТЖТ
Курсовой проект
«Организация работы отделения дороги»
КП 190701 432 П3
2008
Исходные данные:
1. Схема дороги:
Основное депо расположено на станции Е. Оборотное депо – на станциях В, И, Л. На всех станциях стрелочные переводы и сигналы включены в ЭЦ.
2. Схема отделения дороги:
3. Техническая характеристика участков отделения
Участки | Число главных путей | Средства сигнализации и связи | Вид тяги |
Д-Е Е-К Е-Ж |
2 1 1 |
АБ ПАБ ПАБ |
ВЛ 60 ВЛ 60 ВЛ 60 |
4. Времена хода поездов по перегонам и расстояния между раздельными пунктами
Учас- тки |
Пере- гоны |
Расстояние (км) |
Перегонные времена хода поездов (мин) | |||
Нечётное направление | Чётное направление | |||||
Пассаж. | Грузовые | Пассаж. | Грузовые | |||
Д-Е Е-К |
Д-а а-б б-в в-г г-д д-з з-Е Е-п п-р р-с с-т т-ш ш-щ щ-К |
18 24 21 17 25 17 18 15 17 16 20 19 17 15 |
14 15 11 13 14 12 13 11 12 11 14 12 12 11 |
18 20 15 17 20 17 18 15 17 16 20 16 17 17 |
14 14 11 13 16 12 13 11 12 12 10 13 11 10 |
19 18 16 18 21 16 18 16 17 17 21 18 16 16 |
Время на разгон – 1 мин.
Время на замедление – 1 мин.
5. Длина отдельных элементов станции “р” и перегона для определения станционных интервалов:
Расстояние входа на станцию – 930 (м)
Длина тормозного пути 1100 (м)
Расстояние восприятия сигнала – 250 (м)
Длина поезда – 850 (м)
Скорость входа на станцию 65 (км/ч)
6. Длина элементов перегона для определения межпоездного интервала на участке Д-Е:
Длина блок-участка 1 2500 (м)
Длина блок-участка 2 2100 (м)
Длина блок-участка 3 1960 (м)
Средняя скорость движения 70 (км/ч)
7. Размеры погрузки и выгрузки на промежуточных станциях участка Е-К (вагонов в сутки).
Наименование станций |
Погрузка | Выгрузка | ||
чётная | нечётная | чётная | нечётная | |
п р с т ш щ |
10 12 10 3 5 9 |
4 8 12 - 6 - |
5 6 12 5 6 4 |
5 2 7 5 6 8 |
Направление следования порожних вагонов – чётное.
8. Продолжительность работы сборного поезда на промежуточных станциях принять:
при прицепке и отцепке вагонов – 45 мин;
при прицепке или только отцепке вагонов – 30 мин.
9. Размеры пассажирского движения по участкам отделения.
Участки | Нечётное направление | Чётное направление | ||||||
скорые | пассаж. | пригор. | итого | скорые | пассаж. | пригор. | итого | |
Д-Е Е-К Е-Ж |
1 1 - |
2 1 1 |
2 1 2 |
5 3 3 |
1 1 - |
2 1 1 |
2 1 2 |
5 3 3 |
Скорые пассажирские поезда следуют без остановок на промежуточных станциях, стоянка на технической станции Е – 10 мин.
Пассажирские поезда имеют стоянки на промежуточных станциях для посадки-высадки пассажиров – 2 мин, стоянка на технической станции Е – 10 мин. Пригородные поезда формируются на станции Е. На участке Д-Е следуют до станции “с”. Стоянка пригородного поезда для посадки-высадки пассажиров – 1 мин, стоянка пригородного поезда на станциях оборота – 20 мин.
Примечание: Расписание движения пассажирских и пригородных поездов задаётся преподавателем.
10. Размеры грузового движения по участкам отделения дороги.
Участки | Нечётное направление | Чётное направление | ||||||
сквозные | участк. | сборные | итого | сквозные | участк. | сборные | итого | |
Д-Е Е-К Е-Ж |
21 11 10 |
6 2 3 |
1 1 |
28 14 |
20 10 10 |
5 3 4 |
1 1 |
26 15 |