Курсовая работа: Організація технічного сервісу автомобіля КрАЗ-65032

Організація технологічного процесу технічного обслуговування і поточного ремонту автомобілів

 

Обґрунтування вибір методу технічного обслуговування

автомобілів

Розрізняють два види ТО автомобілів: одиничний і потоковий. Під одиничним розуміють виконання всіх робіт щодо догляду за автомобілем на одному посту. При потоковому — вс роботи виконуються на кількох постах.

Основні принципи організації виробничого процесу на підприємстві — пропорційність, безперервність і ритмічність.

Пропорційність — передумова рівномірної  роботи підприємства. Вона забезпечує безперебійний хід виробництва, виключає перевантаження одних дільниць і недовикористання потужностей нших.

Безперервність виробництва передбача скорочення всіх перерв як у використанні трудових і технічних ресурсів, так і у просування предметів праці в процесі виробництва.

Ритмічність (рівномірність випуску продукції) має важливе значення для забезпечення повного інтенсивного екстенсивного використання обладнання та раціонального використання робочого часу.

Принципи показники організації виробництва

Таблиця 15

Метод ТО автомобілів	Принципи і показники організації виробництва
	пропорційність	ритмічність	безперервність
Потоковий	Повна просторова і часова пропорційність і значна синхронність операцій	Робота з заданим сталим або змінним ритмом	Безперервний рух предметів праці і безперервне завантаження обладнання
Одиничний	Нестала пропорційність великих операцій	Виконання однакових за обсягом але різних за змістом робіт	Циклічне завантаження обладнання і істотне пролежування предметів праці

 Потоковий метод перспективніший, дає змогу реалізувати всі принципи раціональної організац виробництва. Всі роботи виконуються на кількох, розміщених в технологічній послідовності спеціалізованих постах, сукупність яких утворює потокову лінію. Переміщення автомобілів з поста на пост буває примусовим і своїм ходом. Пости розміщуються прямолінійно, що дає змогу застосовувати механічну тягу й забезпечує найкоротші шляхи переміщення автомобіля з поста на пост. На постах автомобілі розміщуються поперечно — вісь автомобіля перпендикулярна до ос потокової лінії. При цьому скорочується довжина потокової лінії і полегшується з’їзд автомобіля.  Потокові лінії організовані окремо для кожного виду обслуговування через різний обсяг і характер роботи. Така організація обслуговування дуже зручна при однотипності автомобілів.

 Технічне обслуговування здійснюється при добовій програмі не менше як 12-15 для ТО-1 не менше 5-6 для ТО-2 обслуговувань технологічно сумісних автомобілів. Раціональний метод ТО автомобілів визначають у конкретних умовах експлуатації по відношенню такту поста tП до ритму виробництва R.

Ритм виробництва такт поста визначають окремо для ЩО, ТО-1, ТО-2. величина Р залежить від виду та організації робіт, моделі обслуговування , застосовуваного обладнання. В нашому випадку для  ЩО=1 чоловіку, для ТО=2 чоловікам, для ТО-2=3 чоловікам.

Такт поста (tП) чи лінії (tЛ) - це фактичний час виконання технічного обслуговування на посту чи потоковій лінії

t=(60*tТО*СТО/Р)+tП    хв.,                                   (11)

де tТО - трудоємкість певного виду ТО, люд.-год.

СТО - доля постових робіт в ТО (СЩО, СТО-1 =1,СТО-2, СПО=0,8)

Р - кількість одночасно працюючих робітників на посту, чол.. (1-3)

tП   - час додаткових робіт, хв.(2-3).

Ритм виробництва це частина робочого часу, яка припадає на одне із запланованих на зміну технічних обслуговувань

RТО=60*t* n/ N  хв.,                                    (12)

Де t - тривалість зміни роботи зон ТО, год.

 n - кількість робочих змін на добу.

 N  - добова кількість технічних обслуговувань певного виду.

До вибору методу ТО автомобілів

Таблиця 16

показник	формула	розрахунок	Результат
1	2	3	4
ритм, хв.:
RЩО	60*t* n  N	60*1*8 180	2,67
RТО-1	60*t* n  N	60*1*8 7	68,57
RТО-2	60*t* n  N	60*1*8 3	160
1	2	3	4
такт поста, хв.:
t	(60*tЩО*СЩО/Р)+tП	(60*0,17*1/1)+3	13,2
t	(60*tТО-1*СТО-1/Р)+tП	(60*3,95*1/2)+3	121,5
t	(60*tТО-2*СТО-2/Р)+tП	(60*16,53*0,8/3)+3	467,48
відношення	t  RЩО	13,2 2,67	4,94»5
	t  RТО-1	121,5 68,57	1,94»2
	t  RТО-2	467,48 160	2,97»3

За величиною відношення t/R визначають метод ТО. Потоковий метод ТО доцільно застосовувати при додержанні умови t/R³3 тобто постів на лінії має бути не менше як три.

Згідно з одержаними результатами розрахунків приймаємо такі методи технічного обслуговування:

1.                ЩО передбачається проводити на 3-х постовій потоковій лінії, (ZЩО=3).

2.                ТО-1 проводити у третю зміну на 3-х постовій потоковій лінії, (ZТО-1=3).

3.                ТО-2 здійснюється на потоковій лінії, що має чотири пости, (ZТО-2=4 ).

Спеціалізація потокової лінії

Страницы: 1, 2, 3, 4, 5, 6, 7, 8, 9, 10, 11, 12, 13, 14