Курсовая работа: Организация технического обслуживания и текущего ремонта в автотранспортном предприятии
åТТО-2г ЗИЛ-131 = 3 241 + 594 = 3 835 чел.-ч
åТТО-2г ЗИЛ-130 = 3 730 + 660 = 4 390 чел.-ч
åТТО-2г УРАЛ-377СН = 6 364 + 1 144 = 7 508 чел.-ч
Годовая трудоемкость текущего ремонта ТР на 1 000 км рассчитывается:
ТТР/1000г = tТР × Асп × Lг/1 000
ТТР/1000г ЗИЛ-131 = 4,2 × 90 × 36 597/1 000 = 13 834 чел.-ч
ТТР/1000г ЗИЛ-130 = 4,2 × 100 × 37 603/1 000 = 15 793 чел.-ч
ТТР/1000г УРАЛ-377СН = 6,0 × 110 × 36 900/1 000 = 24 354 чел.-ч
Суммарная годовая трудоемкость по АТП для каждого автомобиля равна:
åТг = ТЕОг + ТТО-1г + åТТО-2г + ТТР/1000г
åТг ЗИЛ-131 = 9 589 + 2 304 + 3 241 + 13 834 = 28 977 чел.-ч
åТг ЗИЛ-130 = 10 528 + 2 730 + 3 730 + 15 793 = 32 781 чел.-ч
åТг УРАЛ-377СН = 15 176 + 4 840 + 6 364 + 24 354 = 50 734 чел.-ч
Результаты расчетов сводятся в таблицу.
Таблица 9
Марка автомобиля |
ТЕОг |
ТТО-1г |
ТТО-2г |
DtCO |
DТСОг |
åТТО-2г |
ТТР/1000г |
åТг |
ЗИЛ-131 | 9 598 | 2 304 | 3 241 | 3,3 | 594 | 3 835 | 13 834 | 28 977 |
ЗИЛ-130 | 10 528 | 2 730 | 3 730 | 3,3 | 660 | 4 390 | 15 793 | 32 781 |
УРАЛ-377СН | 15 176 | 4 840 | 6 364 | 5,2 | 1 144 | 7 508 | 24 354 | 50 734 |
Рассчитаем годовую трудоемкость по самообслуживанию предприятия по формуле:
Тсм = ååТг × Ксп,
Где ååТг – общая годовая трудоемкость по парку;
Ксп = 0,15 – коэффициент самообслуживания предприятия.
Тсм = (28 977 + 32 781 + 50 734) × 0,15 = 16 874 чел.-ч
3 РАСПРЕДЕЛЕНИЕ ТРУДОЕМКОСТИ ПО ВИДАМ РАБОТ И РАСЧЕТ ЧИСЛЕННОСТИ ПРОИЗВОДСТВЕННЫХ РАБОЧИХ
Различают технологически необходимое (явочное) и штатное (списочное) число рабочих. Технологически необходимое число рабочих обеспечивает выполнение суточной, а штатное – годовой производственных программ (объемов работ) по ТО и ТР.
Технологически необходимое (явочное) число рабочих
Ртi = Тгi / Фт,
Где Фт – годовой фонд времени технологически необходимого рабочего при односменной работе, ч.
Фг = (Дкг Дв – Дпр) × tсм,
Где Дкг – количество дней в календарном году (365 дн.);
Дв – количество выходных дней в году;
Дпр – количество праздничных дней в году;
tсм продолжительность смены (8 час.).
Фг = (365 – 104 12) × 8 = 1 992 ч.
Штатное (списочное) число рабочих
Ршт = Тгi / Фш,
Где Фш – годовой фонд времени «штатного» рабочего, ч.
Фш = Фт (Дотп + Ду.п.) × tсм,
Где Дотп – число дней отпуска в году (36 дн.);
Ду.п. – число дней невыхода на работу по уважительным причинам.
Фш = 1 992 – (36 + 15) × 8 = 1 584 ч.
Результаты расчетов сводятся в таблицу для ЗИЛ-131.
Таблица 10
Виды работ |
Крi, % |
Тi |
Фт |
Рт, чел. |
Фш |
Ршт, чел. |
Ежедневное обслуживание | ||||||
1. Уборочные | 27,0 | 233 231 | 1 992 | 117 | 1 584 | 147 |
2. Моечные | 73,0 | 630 589 | 317 | 398 | ||
Всего по ЕО | 100,0 | 863 820 | 434 | 545 | ||
Первое техническое обслуживание | ||||||
1. Контрольно-диагностические | 20,0 | 41 472 | 1 992 | 21 | 1 584 | 26 |
2. Крепежные | 20,5 | 42 509 | 21 | 27 | ||
3. Регулировочные | 4,5 | 9 331 | 5 | 6 | ||
4. Смазочно-очистительные | 29,0 | 60 135 | 30 | 38 | ||
5. Электротехнические | 4,0 | 8 294 | 5 | 5 | ||
6. Аккумуляторные | 8,0 | 16 589 | 8 | 10 | ||
7. Работы по системе питания | 7,0 | 14 515 | 7 | 9 | ||
8. Шинные | 7,0 | 14 515 | 7 | 9 | ||
Всего по ТО-1 | 100,0 | 207 360 | 104 | 130 | ||
Второе техническое обслуживание | ||||||
1. Контрольно-диагностические | 32,8 | 113 209 | 1 992 | 57 | 1 584 | 71 |
2. Крепежные | 15,2 | 52 462 | 26 | 33 | ||
3. Регулировочные | 4,0 | 13 806 | 7 | 9 | ||
4. Смазочно-очистительные | 11,5 | 39 692 | 20 | 25 | ||
5. Электротехнические | 3,8 | 13 116 | 7 | 8 | ||
6. Аккумуляторные | 2,7 | 9 319 | 5 | 6 | ||
7. Работы по системе питания | 15,5 | 53 498 | 27 | 34 | ||
8. Шинные | 14,5 | 50 048 | 24 | 32 | ||
Всего по ТО-2 | 100,0 | 345 150 | 173 | 218 |
Явочное число рабочих, необходимых для обслуживания автомобиля ЗИЛ-131 составляет 711 человек, списочное – 883.
Расчеты для ЗИЛ-130
Таблица 11
Виды работ |
Крi, % |
Тi |
Фт |
Рт, чел. |
Фш |
Ршт, чел. |
Ежедневное обслуживание | ||||||
1. Уборочные | 27,0 | 284 256 | 1 992 | 143 | 1 584 | 179 |
2. Моечные | 73,0 | 768 544 | 386 | 486 | ||
Всего по ЕО | 100,0 | 1 052 800 | 529 | 665 | ||
Первое техническое обслуживание | ||||||
1. Контрольно-диагностические | 20,0 | 54 600 | 1 992 | 27 | 1 584 | 34 |
2. Крепежные | 20,5 | 55 965 | 28 | 35 | ||
3. Регулировочные | 4,5 | 12 285 | 6 | 8 | ||
4. Смазочно-очистительные | 29,0 | 79 170 | 40 | 50 | ||
5. Электротехнические | 4,0 | 10 920 | 5 | 7 | ||
6. Аккумуляторные | 8,0 | 21 840 | 11 | 14 | ||
7. Работы по системе питания | 7,0 | 19 110 | 10 | 12 | ||
8. Шинные | 7,0 | 19 110 | 10 | 12 | ||
Всего по ТО-1 | 100,0 | 273 000 | 137 | 172 | ||
Второе техническое обслуживание | ||||||
1. Контрольно-диагностические | 32,8 | 143 992 | 1 992 | 72 | 1 584 | 91 |
2. Крепежные | 15,2 | 66 728 | 33 | 42 | ||
3. Регулировочные | 4,0 | 17 560 | 9 | 11 | ||
4. Смазочно-очистительные | 11,5 | 50 485 | 25 | 32 | ||
5. Электротехнические | 3,8 | 16 682 | 8 | 11 | ||
6. Аккумуляторные | 2,7 | 11 853 | 6 | 7 | ||
7. Работы по системе питания | 15,5 | 68 045 | 35 | 43 | ||
8. Шинные | 14,5 | 63 655 | 32 | 40 | ||
Всего по ТО-2 | 100,0 | 439 000 | 220 | 277 |
Явочное число рабочих, необходимых для ТО и ТР автомобиля ЗИЛ-130 составляет 886 человек, списочное – 1 114.для УРАЛ-377СН