Дипломная работа: Навигационный проект перехода судна типа "Сормовский" по маршруту "Евпатория – Алжир"
Д=3447миль (по МТ-75) и Д=3447,1миль(по ТВА-57);
Кн=57о08´ (по МТ-75) и Кн=57°27,1´ (по ТВА-57);
Cледовательно, расчет произведен правильно.
7. Расчитываем значения Ко и lо.
А) 
Б) 
В) jн+jк=51°40,0´+07о57,0´=59o37.0´
Г) jк+jн=07°57,0´-51o40.0´=43o43.0´
|
jн+jк=59°37,0´ jк-jн=43°43,0´ |
tg sin cosec |
=9.62398 + =9.93584 + =0.16046 |
|
ℓg tg(-37°11.0´-l0) |
0.72028→из т.5а получаем 79°13.2´ |
|
l0=79°13,2´+37°11.0´=116°24,2W´
lн-l0=60°00,0´+116°24,2´=56°24,2´
Вычисление Ко
|
ℓg tg jн ℓg sec(lн-l0) |
51°40.0´ 56°24,2 |
0,10199 + 0,07938 |
|
ℓg ctg Ко = |
0,18137 | |
Ко=33°22,0´ NW
8. Задаваясь значениями lі (через 10°) рассчитываем значения широт промежуточных точек (jі).
Данные сводим в таблицу.
|
№ п.т |
Заданная долгота(lі) |
lі-l0 l0=116°24,2´ |
ℓg sin lі-l0 |
ℓg ctg К0 К0=33°22,3 |
ℓg tg jі | Широта пром. Точки |
| 1 | 56°24,2´W | 60° | 9,93753 | 0,18137 | 9,11890 | 07°29,5´S |
| 2 | 46°24,2´W | 70° | 9,97299 | 0,18137 | 9,15436 | 08°07,4´S |
| 3 | 36°24,2´W | 80° | 9,99335 | 0,18137 | 9,17472 | 08°30,3´S |
| 4 | 26°24,2´W | 90° | 0 | 0,18137 | 0,18137 | 56°37,9´S |
| 5 | 16°24,2´W | 100° | 9,99335 | 0,18137 | 9,17472 | 08°30,3´S |
| 6 | 06°24,2´W | 110° | 9,97299 | 0,18137 | 9,15436 | 08°07,4´S |
9. Рассчитываем координаты точки Вертекса.
jv=90°- 33°22,3´=56°37,7´S
lv=l0
90°=116°24,2´-90°=26°24,2´W
|
№ п.т. |
Заданная долгота(lі) |
lv=26°24,2´ |
ℓg cos (ℓv-lі) |
ℓg tg jv jv=56°37,7´ |
ℓg tg jі |
Широта пром. Точки(jі) |
| 1 | 56°24,2´W | 30° | 9,93753 | 0,18139 | 9,11892 | 07°29,6´S |
| 2 | 46°24,2´W | 20° | 9,97299 | 0,18139 | 9,15438 | 08°07,4´S |
| 3 | 36°24,2´W | 10° | 9,99335 | 0,18139 | 9,17474 | 08°30,3´S |
| 4 | 26°24,2´W | 0 | 0 | 0,18139 | 0,18139 | 56°37,9´S |
| 5 | 16°24,2´W | 10° | 9,99335 | 0,18139 | 9,17474 | 08°30,3´S |
| 6 | 06°24,2´W | 20° | 9,97299 | 0,18139 | 9,15438 | 08°07,4´S |
=lv-lі1.7 Подготовка технических средств навигации
Страницы: 1, 2, 3, 4, 5, 6, 7, 8, 9, 10, 11, 12, 13, 14, 15, 16, 17, 18, 19
